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调度人员在受理呼救电话时会与呼救人员约定接救护车的地点，等车地点应设在街上有明显公共标志、设施或标志性建筑如汽车站、单位、宾馆饭店及公共建筑等处。如果是在小区、居民大院或单位大院时，要到小区或大院的门口接救护车。放下电话后要提前去接车，但急危重症病人不宜随意搬动，所以不要把病人提前搀扶或抬出来。到达约定地点后救护车没有到也不要离开或再找别的车，应该在原地等待，只要急救中心答应派车就一定会去的。救护车到后主动挥手示意接应，以免错过。
车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。
救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂，以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输病人时可以乘坐7人（司机1名，担架员2名，大夫1名，护士1名，患者1名，家属1名），在事故和紧急状态下只能运载一副担架。
负压救护车基于“负压隔离”原理，利用负压设备，使车内空气压力小于车外，空气只流进，且不会直接排出车外。车上一套过滤系统，保证排出救护车的是未受病毒污染的空气。 [7]负压救护车的特点是负压。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线灯、中心供氧接口等。